Terminus de la LGV Bretagne-Pays de Loire mise en service en 2017, point de connexion vers Bordeaux et Lyon, étoile ferroviaire vers Saint-Nazaire, Pornic et Cholet, axe industriel vers la zone portuaire estuarienne : Nantes vit une activité ferroviaire dense ancrée dans l'industrie atlantique. La formation SECUFER Nantes rend conformes au décret n°2017-694 les salariés intervenant sur ce maillage régional.
Nantes, sixième agglomération de France et capitale historique de la Loire-Atlantique, dispose d'un réseau ferroviaire structurant pour le grand ouest. La LGV BPL mise en service en 2017 a réduit Paris à 2h05, généré une densification des chantiers de maintenance et soutenu l'activité du port industriel de Nantes-Saint-Nazaire. SECUFER Nantes accompagne les acteurs locaux à la conformité réglementaire de leurs interventions.
Programme strictement aligné sur le référentiel pédagogique du décret du 2 mai 2017 et de son arrêté d'application. Documents tracés pour vos audits internes et les contrôles EPSF sur chantier.
Certification Qualiopi action de formation. Pour les entreprises loire-atlantique, le financement Constructys et OPCO 2i couvre souvent l'intégralité du coût pédagogique. Dossier instruit par notre équipe sur demande.
Calendrier inter-entreprises deux fois par mois dans notre centre Nantes 44000. Journée complète pour l'initiale 7h, demi-journée pour le recyclage.
La modalité distancielle reconnue par le décret permet de former vos salariés isolés sans déplacement. QCM final en visio surveillée, attestation strictement identique au présentiel.
Formation sur votre site, vos bases-vie ou vos bureaux. Programme calibré sur vos chantiers réels en Loire-Atlantique.
Notre équipe regroupe d'anciens chefs de chantier ferroviaire de la région, des agents SNCF Réseau retraités et des contremaîtres caténaire ayant une connaissance fine du terrain pays de la loire.
La formation SECUFER Nantes illustre les modules par des cas tirés de la maintenance LGV BPL, des opérations sur la gare unique de Nantes, des liaisons vers Saint-Nazaire et son port industriel, des viaducs et ouvrages d'art de l'estuaire de la Loire. Nos formateurs sont d'anciens chefs de chantier de la LGV BPL, des cadres ferroviaires retraités de Loire-Atlantique ou des contremaîtres ayant œuvré sur l'étoile bretonne et atlantique.
Le décret n°2017-694 impose à toute personne pénétrant à l'intérieur des emprises du Réseau Ferré National d'être titulaire d'une AAE en cours, conditionnée à une formation SECUFER valide. L'employeur reste juridiquement responsable de la délivrance et de la conservation des justificatifs.
Sur les chantiers ferroviaires de Nantes et de Loire-Atlantique (la modernisation Nantes-Bordeaux, la maintenance lourde LGV BPL, les chantiers du port de Nantes-Saint-Nazaire), les contrôles SNCF Réseau et EPSF vérifient systématiquement la documentation. Une AAE invalide bloque l'accès au chantier, met le planning en retard et expose l'entreprise à des sanctions administratives.
Avant 2017, les exigences variaient d'un donneur d'ordre à l'autre. Le décret SECUFER a fixé un socle pédagogique commun applicable sur tout le Réseau Ferré National. En Loire-Atlantique, les contrôles EPSF sur les grandes infrastructures sont fréquents et exigent systématiquement la production des AAE.
Formation initiale en une journée au centre Nantes, 4 à 12 stagiaires, QCM 62 %, attestation valable 3 ans.
Programme détaillé →Renouvellement triennal pour conserver l'AAE. Demi-journée à Nantes ou en intra dans vos locaux 44.
Programme détaillé →Notre formateur se déplace sur votre site en Pays de la Loire. Programme calibré sur vos chantiers réels.
Demander un devis →"Pour la maintenance lourde sur la LGV BPL entre Le Mans et Nantes, SECUFER Nantes a formé en intra notre équipe de 13 ouvriers en deux jours sur notre base-vie de Saint-Herblain. Programme adapté au caténaire 25 kV. AAE en règle pour tous."
"Recyclage triennal pour 6 techniciens signalisation en demi-journée. Le formateur SECUFER, ancien de la LGV BPL, a apporté des retours d'expérience pertinents sur les particularités de la signalisation moderne TVM 430. Dossier OPCO 2i instruit."
"Formation initiale pour 7 monteurs caténaire dans nos locaux à Bouguenais. Contenu solide, accent mis sur la corrosion atlantique et la maintenance préventive. Recommandé pour les entreprises ligériennes."
Engagement écrit Qualiopi conforme.
Inter sous 7-14 jours, intra sous 10-20 jours.
Rappel 3 mois avant échéance, gratuit.
PDF prêt à éditer fourni avec chaque session intra.
Vous formulez votre besoin par téléphone ou via le formulaire. Devis Qualiopi sous 24h.
Convention signée électroniquement. Dossier Constructys et OPCO 2i instruit selon votre branche.
7 heures pour l'initiale, 3h30 pour le recyclage. Inter à Nantes ou intra en Loire-Atlantique.
QCM 62 %. Attestation SECUFER nominative remise le jour même.
Nantes, Saint-Herblain, Rezé, Orvault, Vertou, Saint-Sébastien-sur-Loire, Bouguenais, La Chapelle-sur-Erdre, Carquefou, Sainte-Luce-sur-Loire.
Nantes Métropole, vignoble nantais, Pays de Retz, Estuaire de la Loire. Frais de déplacement intégrables OPCO.
Maine-et-Loire (49), Vendée (85), Morbihan (56), Loire-Atlantique élargie sur étude.
Pour les salariés isolés, modalité distancielle valide partout en France.
SECUFER signifie Sécurité sur les Emprises Ferroviaires. Formation obligatoire instaurée par le décret n°2017-694 du 2 mai 2017 pour toute personne intervenant sur ou à proximité immédiate des voies ferrées du Réseau Ferré National. Prérequis de l'AAE.
Oui, sans réserve. L'attestation SECUFER est nationale. Un salarié formé à Nantes pourra présenter son AAE sur n'importe quel chantier ferroviaire en France pendant 3 ans.
La formation initiale dure un minimum de 7 heures effectives, validée par un QCM dont le seuil de réussite est 62 %. Validité de 3 ans, puis recyclage de 3h30 minimum obligatoire.
Oui, c'est très fréquent. Notre certification Qualiopi ouvre la prise en charge par tous les OPCO : Constructys et OPCO 2i, AKTO, OPCO 2i, AFDAS, OPCO Mobilités. Dossier instruit directement par notre équipe.
L'embranchement industriel entre Nantes, Saint-Nazaire et Donges (raffinerie) génère un fret ferroviaire dense vers le port autonome. Les intervenants sur ces emprises doivent disposer d'une AAE valide. SECUFER Nantes prend en compte ces spécificités industrielles dans son programme et permet aux entreprises du port de former leurs salariés en intra-entreprise sur leurs propres sites.
Sessions inter à Nantes et intra-entreprise : 4 à 12 stagiaires par groupe. Pour les effectifs supérieurs, sessions consécutives organisables.
Terminus de la LGV Bretagne-Pays de Loire et point d'ancrage du port industriel atlantique, Nantes est un carrefour ferroviaire majeur du grand ouest. La formation SECUFER Nantes est obligatoire pour intervenir sur les emprises de la LGV BPL, du port de Saint-Nazaire et des lignes secondaires régionales. SECUFER Nantes est l'organisme de référence pour la sécurité ferroviaire en Pays de la Loire.
Votre expert sur le terrain
Bruno Lefèvre
Bruno Lefèvre est votre formateur référent SECUFER à Nantes. Fort de 17 ans passés sur le réseau ferré national, il a exercé comme agent de la voie à la SNCF avant de se consacrer à la formation. Il connaît chaque réflexe de terrain qui sauve une vie en zone ferroviaire et les transmet sans détour. Aujourd'hui, il prépare Nantes et sa région au respect du décret 2017-694 et à la sécurité des emprises.